Senna rescata el último punto y Maldonado perjudicado por pinchazo - Reporte Carrera - GP de India - Williams - F1LATAM.COM
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Senna rescata el último punto y Maldonado perjudicado por pinchazo - Reporte Carrera - GP de India - Williams
Senna rescata el último punto y Maldonado perjudicado por pinchazo - Reporte Carrera - GP de India - Williams
   oct 28 /2012 20:10 GMT
 Nueva Delhi, India
 Williams F1 Team

Por: Henry Bonilla
Director F1LATAM.COM
@HenryBonillaF1
Visiblemente perjudicado por un pinchazo producto de un toque en pista provocado por el japonés Kamui Kobayashi en la vuelta treinta y uno, el piloto venezolano Pastor Maldonado perdió todo chance de integrar la zona de puntos en el GP de India. Entretanto su compañero de equipo, Bruno Senna, alcanzó el último punto disponible de este Gran Premio.

Bruno Senna - Posición Final: 10º:
"tuvimos un auto fuerte en la carrera y tras una decepcionante clasificación ayer logré un punto, así que estoy muy contento con el rendimiento de hoy. Fue una carrera divertida porque estuve luchando con varios rivales, con un ritmo similar y pude realizar adelantamientos. El auto se sintió mucho mejor este fin de semana, así que vamos a la próxima carrera con más confianza".

Pastor Maldonado - Posición Final: 16º:
"Al comienzo sufrimos un poco con el ritmo del auto, pero a medida que se aligeraba el peso en cada vuelta por el consumo de combustible, mejorábamos mucho y por ello dirigimos la estrategia a una sola parada. Salimos muy bien de pits: pude superar a Bruno y luego fui por Kamui y lo superé sin problemas, pero luego sentí el impacto y el pinchazo. Tuve que dar una vuelta lentísima para llegar a boxes y con ello perdí todo el chance. Simplemente estábamos para estar al menos entre el séptimo y octavo lugar.

Esto es algo que no entiendo: a veces imponen penalidades por mucho menos y hoy no ocurrió nada ante una maniobra que fue visiblemente intencional. Hoy dimos sin embargo un paso al frente: nos recuperamos de los problemas del inicio del fin de semana y hallamos la solución para regresar a la Q3. Éramos más rápidos que Mercedes y otros equipos y eso nos hace ser muy optimistas para la próxima carrera.

Proyectamos ser competitivos allí: primero porque hallamos la solución a la inconstancia que mostró el auto en Japón y Corea y lo demostramos acá. Segundo porque Yaz Marina es un trazado de curvas lentas y rectas largas, similar a Singapur, donde fuimos muy fuertes
".

Mark Gillan - Ingeniero Jefe de Operaciones:
"Estamos complacidos por ver que el ritmo de carrera es fuerte, y una vez más con Bruno programó la décima posición. El ritmo de Pastor era muy competitivo, pero su gran esfuerzo terminó al sufrir la rotura de uno de sus neumáticos traseros cuando (Kamui) Kobayashi tuvo un contacto con él en la curva cinco de la vuelta treinta y uno.".

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